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团油员工整信加油站:普降时代已过 需拥抱公域流量池晋升运营效益

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【TechWeb】5月15日动静,团油员工向加油站发出果真信称,制品油零售的普降时代已经已往,k彩登录,号令加油站努力拥抱互联网思维,通过公域流量池晋升运营效益。

果真信内容显示,中国加油站此刻处于过剩状态。美国汽车保有量 2.7亿辆,中国2.6亿辆,美国加油站15多万座,中国12多万座。但制品油耗损差了一倍,美国年销售6亿吨,中国年销售约3亿吨,海内加油站单站运行效率过低。如海内油站效率到了美国程度,实际上海内只需要7万座油站就可以满意市场需要。并且,国度放开了外资进入,市场已经进入白热竞争,将来许多油站保留坚苦。

据悉,该员工为团油的一位都市司理,其通过果真信号令,加油站传统普降促销已经不敷以满意新市场竞争,需要努力拥抱互联网思维,引入公域流量池,分享互联网平台的亿级流量,并通过SaaS系统拉新用户、打点会员。

以下是团油员工果真信全文:

列位加油站率领、老板:

各人好!感激持久以来与团油的相助。在此,我向列位讲述一下,在我已往4年的事情中,我们与油站相助期间,团油为您做了什么,以及将来还能做什么。

我们今朝是海内最领先的司机加油平台,仅商用车会员就有8000万,我们把它完全数字化、标签化,酿成流量分发给你们,这长短常优质、低价的流量池。

今朝,中国尚有好几万座加油站处于最原始的策划状态,老板只知道赚几多钱,不知道本日卖几多钱,库里几多油,就知道没油了打电话要油。我们可觉得这几万座加油站提供打点系统,能让老板知道客在那边,卖了几多,什么时候进油,客户信息、会员打点,丢了几多客,新增几多客。SaaS系统全面不巨大、操纵简朴,谁城市用。

要知道的是,普降时代已经已往了,加油站动不动就降5毛降一块,司机加完油就走了,你基础不知道他是谁,也不能触达和召回。而我们可以做到,他是谁,他加了屡次油,有多长时间没来,他大抵去哪了,通过线上触达把他召回。我们可以帮你拉新客、增利润、建会员。同时,具备全网营销本领。

我也相识到,你们也有租站、收站的需要。我可以帮你提供干线及物流节点的卡车流量热力求,也可以提供都市内网约车及城配的加油热点区,帮你选出更有代价、更赚钱的加油站。选好了站,你要是没钱,我还可以通过金融机构帮你乞贷。

油站建起来了,假如你还为供油没钱烦恼,我可以帮你供,指定炼厂采购、市场比价采购,我都可以做,先供油、卖完油再收款。出了质量问题,尚有保障,因为我有供给链资金和百万级油品质量险,让你完全无后顾之忧。同时你此刻有的加油站也可以这样做。

许多老板跟我说:你们千万别像此外品牌干干就死了,我们还需要依靠你们呢。关于这一点,列位老板请安心,我们有财务部旗下基金参股,有处所当局基金参股,尚有海内一线投资机构参股,尚有外资基金参股。你别怕,我会一直陪你走下去。

我们此刻的样子,我给你发个图,你就懂了。

(左:东西类排名   右:总榜排名)

中国加油站此刻是数量多、效率低。美国汽车保有量 2.7亿辆,中国2.6亿辆,这个差不多。美国加油站15多万座,中国12多万座,但制品油耗损差了一倍,美国每年卖6亿吨,中国只卖3亿吨出面,说明我们的单站运行效率太低了。我们海内油站效率到了美国程度,实际上海内只需要7万座油站就够了,也就是说咱们的12万加油站保有量是过剩的。并且,国度还放开了外资进入,市场竞争已经进入拼刺刀状态,将来许多油站没法保留。再加上电车对油车的攻击,油更欠好卖了。还不消团油的低本钱流量池去做市场,谁的日子都欠好过。

说到这,又有老板该说新能源是个好市场,是好,但你真不知道中国电桩空置率是几多,想要把充电桩这个交易做好,必需依靠数据和流量,甚至比油站还要依赖,而我们可以提供流量保运营,数据阐明保公道建树。假如你加油站有清闲,且我们数据阐明是可建电站的,我们可以帮你筹资金、建场站、搞运营、保回报,最长36个月回本。

下面是团油的部门公域流量池和都市出行热力求给您参考:

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